Chanllege
Sebastian on projekti-insinööri polkupyörän tarvikeosia valmistavassa yrityksessä. He halusivat optimoida tuotantoprosessiaan tehokkuuden lisäämiseksi ja kustannusten vähentämiseksi. Yksi heidän suurimmista haasteistaan oli uudenlaisten alumiiniseososien työstö, joka vaati heiltä monimutkaisen ja aikaa vievän työstöprosessin, ja he halusivat tuoda tuotteensa markkinoille mahdollisimman pian. Heillä on kuitenkin joitakin haasteita, joita he kohtaavat:
1) Tekniset haasteet:
Uusien polkupyörän osien koneistussuunnittelu on saattanut edellyttää yritykseltä investointeja uusiin koneisiin. Tämä on saattanut aiheuttaa teknisiä haasteita, kuten yhteensopivuusongelmia, rikkoutumisia tai tarpeen järjestää työntekijöille erikoiskoulutusta uusien laitteiden käyttöön.
2) Kustannusten ylitykset:
Uuden polkupyörän osien koneistussuunnitelman toteuttaminen voi olla kallista, varsinkin jos se edellyttää investointeja uusiin koneisiin tai tuotantolinjan uudelleenjärjestelyä. Yritys on saattanut aliarvioida kustannukset, mikä on voinut johtaa budjetin ylityksiin ja taloudellisiin rajoituksiin.
3) Laadunvalvonta:
Aina kun uusi polkupyörän osien koneistussuunnittelu otetaan käyttöön, on tärkeää varmistaa, että uusi CNC-työstöprosessi ei vaaranna valmiin tuotteen laatua. Yrityksellä on saattanut olla haasteita laadunvalvonnan ylläpitämisessä uuteen polkupyörän osien koneistussuunnitteluun siirtymisen aikana, mikä on voinut vaikuttaa asiakastyytyväisyyteen.
Sitten Sebastian löysi meidät ystävänsä, autoteollisuuden johtavan insinöörin, kautta. Hän kertoi meille ongelmistaan ja lähetti meille piirustuksensa. Pidimme kokouksen ja näytimme hänelle CNC-koneistetut osamme ja testilaitteistomme. Seuraavana päivänä suunnittelutiimimme lähetti hänelle DFM-tiedoston ja joitakin ehdotuksia.
Tee ammattimaista ja sujuvaa DFM-analyysiä:
Valmistussuunnittelun (DFM) analyysi on tärkeä vaihe suunnitteluprosessissa sen varmistamiseksi, että tuote voidaan valmistaa tehokkaasti ja kustannustehokkaasti. Kun vastaanotimme polkimen piirustukset, suunnittelutiimimme lähetti Sebastianille DFM-analyysin seuraavana päivänä. Materiaalin tulisi olla vahvaa, kevyttä ja kestävää. Alumiiniseos on hyvä valinta, ja samalla tämä materiaali olisi myös helposti työstettävä ja helposti saatavilla, mikä vähentäisi aikaa ja kustannuksia. Lisäksi polkimen suunnittelussa tulisi välttää alileikkauksia tai vaikeasti työstettäviä ominaisuuksia, jotka vaativat erikoistyökaluja tai -tekniikoita. Lisäksi polkimen suunnittelussa tulisi ottaa huomioon kokoonpanoprosessi. Sen varmistamiseksi, että osat on suunniteltu sopimaan yhteen helposti ja varmasti, ja että käsityövoimaa tarvitaan mahdollisimman vähän. Kokoonpanoprosessi tulisi suunnitella tehokkaaksi ja kustannustehokkaaksi.
Koneistetut tekniset tiedot osille
CNC-työstö on hyvä valinta tähän tarkoitukseen. CNC-työstö on yleinen menetelmä polkupyörän polkimien valmistuksessa, koska se mahdollistaa tarkan työstön ja nopeammat tuotantoajat. Työstöprosessi tulisi optimoida materiaalihukan ja työstöajan minimoimiseksi. CNC-työstökeskuksemme on varustettu 3-, 4- ja 5-akselisilla CNC- työstökeskuksilla, joita voidaan käyttää samanaikaisesti ja jotka varmistavat tarkat ja tiukat toleranssit monimutkaisten geometrioiden valmistuksessa. Sileä ja tasainen pintakäsittely ei ainoastaan paranna osan ulkonäköä, vaan se voi myös parantaa sen toimivuutta vähentämällä kitkaa ja kulumista. Näihin polkupyörän lisävarusteisiin valitaan hapetus ja peilikiillotus. Hapetus ja peilikiillotus voivat parantaa polkupyörän lisävarusteiden ulkonäköä merkittävästi. Erittäin heijastava pinta luo kirkkaan, kiiltävän pinnan, joka on visuaalisesti miellyttävä ja voi parantaa lisävarusteen yleistä muotoilua. Lisäksi se voi vähentää kitkaa polkupyörän lisävarusteiden liikkuvien osien välillä.
Nopea toimitusaika
Yhdessä päivässä insinöörimme suorittivat DFM-analyysin asiakkaiden toimittamista polkupyörän osien piirustuksista, antoivat asiakkaille nopeasti tehokkaita ehdotuksia ja laativat sopivan CNC-työstöprosessin. Prototyyppien valmistuksesta valmistukseen ja muovaukseen tarkistimme komponentit huolellisesti ja pakkasimme ne varmistaaksemme, että ne kuljetettiin turvallisesti prosessin aikana. Kun pyörän osat toimitetaan ehjinä, pyörän tukirankakomponentit voidaan koota välittömästi, mikä varmistaa tuotteen toimituksen asiakkaalle 7 päivän kuluessa. Niinpä Sebastianin yritys jatkoi sinnikkäästi, toi tuotteensa markkinoille, testasi markkinoita ja muutti myyntisuunnitelmiaan.
NOBLEN tehokkaiden CNC-koneistusominaisuuksien ansiosta Sebastianin polkupyörätarvikeyritys paransi tehokkuuttaan 25 % ja alensi kustannuksia, minkä ansiosta tuotteet voitiin tuoda markkinoille nopeasti.
